EL CABILDO CONSIGNA MÁS DE 38 MILLONES DE EUROS EN 2027 PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORA DE LAS CARRETERAS DE TENERIFE.

José Peraza Hernández

Me parece muy bien, cada año es igual, aquí vemos que el reparto está hecho, pero no para el centro del valle de La” ZONA DE LAS ARENAS HASTA LA RONTODA VILLA ALCAMPO”, DONDE LAS COLAS SON LARGISIMAS. Los conductores llevan años quejándose, no hacen caso. Donde se necesita hacer un carril más, para acabar con las largar colar.

Como se puede resolver esto. Es fácil, hay un largo jardín, que no tienen que despropiar, es del Cabildo. Donde se observa que todo el reparto va destinado, y como llevan siempre trabajando para Santa Cruz, La Laguna, y el sur, pero para el valle de este pulmón del Puerto y La Orotava, como de Los Realejos, nada de nada. Lamentable pero cierto.

Pero también hay que decir que, creo que nuestros mandatarios, no se mueven micho. Pues, les pido que se reúnan los tres, y trabajen conjuntamente para resolver este problema. Para terminar, esté, tengo que felicitar a los mandatarios de muchos municipios, que trabajan para resolver los problemas del municipio, donde ellos se mueves y lo consiguen.

A ver si, nuestros mandatarios de este bello valle, toman nota de ellos.

Y como digo siempre, nunca es tarde su la dicha es buena.

A la espera de verlo realidad, y que sea más pronto que tarde.

-. CONTINÚAN LAS LARGAS COLAS ENTRE LAS ARENAS Y LA VERA (TF-320)

José Peraza Hernández

Lo primero es el respeto. Lo segundo, felicitar a aquellos responsables públicos que tienen la oportunidad de ejecutar obras de conservación y mejoras en beneficio de sus municipios. Eso siempre merece un reconocimiento.

Sin embargo, llega un momento en que la paciencia se agota. Y no lo digo únicamente yo; son los propios conductores, vecinos, transportistas y usuarios del transporte público quienes trasladan diariamente su malestar por una situación que se ha convertido en un problema habitual.

Quienes circulan por la carretera TF-320, entre Las Arenas y La Vera, tanto en dirección al Puerto de la Cruz como hacia La Orotava, se encuentran prácticamente a diario con largas colas que desesperan a cualquier conductor. Vehículos particulares, guaguas y camiones quedan atrapados en un embotellamiento que ya forma parte del paisaje cotidiano.

Durante mucho tiempo se afirmó que estas retenciones se debían, principalmente, a la entrada y salida de alumnos del Colegio Casa Azul. Sin embargo, la realidad ha demostrado que ese no es el verdadero problema. Las colas continúan produciéndose durante todo el año, tanto en invierno como en verano, independientemente del horario escolar.

El Cabildo de Tenerife, a través del Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje, desarrolla actuaciones en numerosos puntos de la isla, especialmente en las vías que conectan con el sur y con la Isla Baja. Por ello surge una pregunta lógica: ¿por qué no se estudia también una solución para este tramo de la TF-320, una vía muy transitada que soporta un importante volumen de tráfico cada día?

Una posible alternativa sería la creación de un tercer carril en el tramo más conflictivo. La actuación, según puede apreciarse sobre el terreno, consistiría en retirar parte del talud situado en el margen izquierdo de la carretera, aprovechando un espacio que pertenece al propio Cabildo, sin necesidad de realizar expropiaciones a particulares.

Además, en el margen derecho existe un amplio arcén con suficiente espacio, lo que facilitaría la reorganización del tráfico y permitiría mejorar notablemente la fluidez de la circulación. Incluso muchas de estas labores podrían ejecutarse en horario nocturno, minimizando así las molestias a los miles de usuarios que utilizan diariamente esta carretera.

No se trata únicamente de una cuestión de comodidad. Hablamos de seguridad vial, de ahorro de tiempo, de reducción de emisiones provocadas por vehículos detenidos y, sobre todo, de ofrecer una respuesta eficaz a una demanda ciudadana que lleva años esperando una solución.

Para finalizar, considero que los representantes públicos de este valle deberían seguir el ejemplo de otras actuaciones conjuntas que han sabido impulsar en beneficio de la comarca. Del mismo modo que se mantuvieron reuniones para sacar adelante el proyecto del Tanatorio del Norte, sería conveniente elaborar un informe técnico y trasladarlo al consejero de Carreteras del Cabildo de Tenerife, Dámaso Arteaga, solicitando el estudio de viabilidad para la construcción de un nuevo carril en este punto de la TF-320.

Los vecinos no piden imposibles. Piden que se escuche una realidad que se vive cada día y que, por el momento, parece seguir sin aparecer en el mapa de las prioridades.

Más claro es el agua. Un proyecto que no es tan complicado. Pero si es importante.

A las espera de verlo realidad. Nunca es tarde si la dicha es buena.